Урок 6. Велосипед: посадка, шлем и безопасность

Велосипед — нагрузка, которая мало бьёт по суставам: вес тела держит седло, а ноги крутят педали без ударов. При этом он ещё и транспорт: дорогу на работу или в магазин можно превратить в тренировку. Спокойная езда по ровному, медленнее 16 км/ч, — умеренная нагрузка, быстрая или в горку — интенсивная. В этом уроке — как выбрать и настроить велосипед, надеть шлем и не попасть в беду на дороге.

Какой велосипед выбрать

• Городской — прямая посадка, крылья, часто багажник и корзина. Для поездок по городу и спокойных прогулок.
• Гибридный — между городским и горным: посадка чуть спортивнее, шины средней ширины. Подходит и для асфальта, и для укатанных лесных дорог.
• Горный — широкие шины с крупным рисунком, прочная рама. Для грунта, леса и бездорожья, на асфальте тяжелее катится.
• Шоссейный — узкие шины и низкий изогнутый руль. Для быстрой езды по хорошему асфальту.

Новичку чаще всего удобнее городской или гибридный велосипед. Размер рамы подбирают по росту по таблице производителя для конкретной модели — подробнее в справке Как подобрать размер велосипеда. Над рамой нужно стоять, не упираясь в неё, а до руля — дотягиваться, не вытягиваясь в струну.

Высота седла

От высоты седла зависят и удобство, и колени. Простой способ настроить:

1. Сядьте на велосипед (пусть кто-то придержит его или обопритесь о стену).
2. Поставьте пятку на педаль в самом нижнем положении. Нога должна полностью выпрямиться, а таз — не съезжать вбок.
3. Теперь поставьте ногу на педаль, как при езде, передней частью стопы. В нижней точке колено будет чуть согнуто — так и нужно.

Седло — горизонтально. Слишком низкое седло перегружает колени и быстро утомляет, слишком высокое заставляет тянуться к педали и раскачивать таз. С правильно выставленным седлом стоять на земле, не слезая с него, можно только на носке или нельзя вовсе. Это нормально: на остановке сходите с седла вперёд и стойте над рамой.

Шлем

Шлем помогает защитить голову от тяжёлой травмы при падении. Надевать его стоит на каждую поездку, даже короткую: упасть можно и на знакомой дороге, и на небольшой скорости. Как подобрать и надеть:

• шлем сидит плотно, без зазоров между пеной и головой, но не давит;
• передний край — на один-два пальца выше бровей: шлем не сдвинут на затылок и не закрывает обзор;
• боковые ремешки сходятся буквой «V» под ушами, чуть впереди мочек;
• подбородочный ремешок застёгнут; между ним и подбородком проходят не больше одного-двух пальцев;
• проверка: широко откройте рот, как при зевке, — шлем должен потянуться вниз. Застёгнутый шлем не болтается ни вперёд-назад, ни вбок.

После серьёзного удара шлем меняют, даже если трещин не видно: пена внутри рассчитана на один сильный удар и сминается. Треснувший шлем или шлем без деталей не надевают.

Перед каждой поездкой

• Тормоза: зажмите обе ручки и толкните велосипед — колёса не должны проворачиваться.
• Шины: накачаны до давления, которое указано на боковине шины (там написаны допустимые пределы).
• Цепь: чистая, смазанная, не провисает и не скрипит.
• Колёса, руль, седло: закреплены, не болтаются и не проворачиваются.
• Фонари: заряжены и горят.

На дороге

Где велосипедисту можно ехать — по велосипедной дорожке, по тротуару или по проезжей части, — с какого возраста можно выезжать на дорогу и какие фонари и световозвращатели обязательны, определяют Правила дорожного движения. В Беларуси их действующий текст публикуется на Национальном правовом интернет-портале pravo.by. Правила время от времени меняются, поэтому перед сезоном прочитайте раздел о велосипедистах в действующей редакции.

Кроме правил, помогают простые привычки:

• Будьте заметными. В сумерках и темноте — фонари спереди и сзади и световозвращающие элементы на одежде, днём — яркая одежда.
• Будьте предсказуемыми. Двигайтесь ровно, не виляйте между машинами. Перед поворотом или перестроением оглянитесь и заранее покажите манёвр рукой.
• Ожидайте чужих ошибок. Дверь припаркованной машины может открыться перед вами, а водитель поворачивающего грузовика может вас не видеть. Держитесь на расстоянии и не становитесь рядом с большой машиной на повороте.
• Слушайте дорогу. Наушники в обоих ушах отрезают звуки машин и сигналы.
• Первые поездки — в парке, на велодорожках и тихих улицах, подальше от потока машин.

Если что-то болит

• Колени спереди — часто седло слишком низко; сзади — слишком высоко.
• Шея, плечи, кисти — руль слишком далеко или слишком низко; ослабьте хват и не опирайтесь на руки всем весом.
• Седалище и промежность — проверьте наклон седла (горизонтально), попробуйте другое седло или велошорты с мягкой вставкой. Первые поездки делайте короткими: к седлу привыкают.

Если боль не проходит после настройки велосипеда и отдыха, покажитесь врачу.

Коротко

• Велосипед мало нагружает суставы; спокойная езда — умеренная нагрузка, быстрая и в горку — интенсивная.
• Новичку удобнее городской или гибридный велосипед; размер рамы — по таблице производителя для модели.
• Высота седла: пятка на педали в нижней точке — нога прямая.
• Шлем — на один-два пальца выше бровей, ремешки буквой V под ушами, под подбородком — один-два пальца; после сильного удара шлем меняют.
• Правила для велосипедистов — в действующих ПДД Беларуси на pravo.by; на дороге будьте заметными и предсказуемыми.

Проверьте себя